在弹簧-加载转子密封(GA)系统中,密封圈位于混炼室外。此处,内环固定于机架,外旋转环装配于转子轴上。通過(guò)几个排布在旋转环四周的盘型弹簧组件施加表面(miàn)压力,通過(guò)螺母對(duì)弹簧预加压力。润滑增塑剂注進(jìn)密封圈的环形间隙,將(jiāng)一些细微易散布的胶料组分粘结起(qǐ)来。更深一层的润滑孔位于固定的滑动环内,用以润滑滑动的表面(miàn)。
在水压转子密封(WYH)的情况下,密封位置更接近转子,位于混炼室的机架末真个内部。内旋转滑动环固定于转子轴上。而外固定环通過(guò)轭套与之压紧。接触压力是通過(guò)液压缸和盘型弹簧组件产生的,压力通過(guò)轭套传递到(dào)外滑动环的压力环上。润滑方式与GA转子密封系统类似。由于实际上密封系统的横断面(miàn)方向(xiàng)會(huì)向(xiàng)混炼室位移,在转子和耐磨盘片之间的轴间隙裡(lǐ),细微的物料會(huì)在此發(fā)生粘结。
這(zhè)兩(liǎng)个系统(GA和WYH密封系统),显而易见密封位置是兩(liǎng)者明显区别的因素。WYH密封系统由于接近转子,仅有很小的死角可能(néng)积聚物料。另一方面(miàn),运动的有磨损作用的填料很轻易直接進(jìn)進(jìn)滑动表面(miàn),从而對(duì)设备的磨损产生不利影响。GA密封系统具有相對(duì)较長(cháng)的环形间隙,由于粉料在环形间隙裡(lǐ)存留時(shí)间長(cháng),所以可以被(bèi)油粘结得更好(hǎo)。因此,滑动表面(miàn)可以更好(hǎo)地得到(dào)保护,密封加载的力可以小化。然而,与此同時(shí),部分物料在环形间隙内积聚的危险性增大,此处密封油尤显重要。
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